De har brukt vinteren, våren og sommeren til å drive kampanjer mot at folk skal gå eller krysse jernbanespor. Nå har konserndirektør Gunhild Synnestvedt i Bane NOR rykket ut med kraftig kritikk mot serien «Norges tøffeste» i NRK fordi de bruker nesten en hel episode på å la deltagerne konkurrere mot hverandre midt i jernbanesporet.
Kritikken kommer frem i et debattinnlegg som konserndirektøren først har publisert i Nettavisen, men som også er gjengitt i sin helhet på Bane NOR´s egne nettsider. Tog 24.no har tidligere hatt flere saker om kampanjen mot å bevege seg i, eller i nærheten av jernbanespor. Det skal sies at dette skjedde under det NRK kaller meget kontrollerte former og på den private Thamshavnbanen ved Orkanger i Trøndelag.
–Det er ulovlig og livsfarlig å oppholde seg i togspor i Norge. NRK burde vite bedre enn å la folk løpe i sporet. Jeg har stor tro på at NRK ikke ville sendt deltakerne opp i en strømmast uten å advare om at det kan være livsfarlig, skriver Gunhild Synnestvedt, konserndirektør, etterlevelse og sikkerhet, Bane NOR.
Det hun kritiserer er at NRK unnlater å informere om at filmingen foregår under noenlunde trygge omgivelser fordi dette er på en museumsbane som var stengt for dagen. Hun er likevel redd for de signaleffektene dette har på folk når NRK i beste sendetid, og i et program med sterke profiler, tar seg friheten til å gjøre noe som kan være veldig farlig og faktisk ulovlig. Bane NOR anmelder nesten alltid folk som går i sporet eller krysser jernbanen på ulovlig måte. Denne sommeren henviser Synnestvedt til flere hendelser hvor dette har skjedd.
–I episode 5 av «Norges tøffeste» ber NRK deltakerne løpe 12 kilometer i et togspor – og tilbake samme vei. Det er både uansvarlig og ulovlig. NRK bør være voksne nok til å filme utfordringene til et underholdningsprogram et annet sted enn på en jernbanelinje, eller i det minste hjelpe oss å få fram at dette er ulovlig og livsfarlig når kameraene er skrudd av, skriver Gunhild Synnestvedt.
Og hun har argumentasjonen på sin side. For toget er tungt og beveger seg raskt og nesten lydløst.
–Å kunne togtabellen hjelper lite, for det kommer godstog og arbeidstog mellom de togene du vet skal komme. Et tog veier flere hundre tonn, beveger seg raskt og nesten lydløst.
Når lokføreren først ser deg, er det ofte for sent. Toget kan bruke mer enn én kilometer på å stoppe og kan ikke svinge unna. Det betyr at du har sekunder, kanskje bare brøkdeler, til å reagere. Snubler du, er det over. Ingenting er verdt å risikere livet for, mener Synnestvedt .
Vi sendte følgende spørsmål til NRK etter Synnestvedts innlegg. Er ikke dette uansvarlig av NRK? Hvorfor gjorde dere dette, med kunnskap om at dette kan være farlig? Tenkte dere på konsekvensene av dette? Var dette avtalt med Bane NOR?
–Det er lett å være enig i at det å ferdes på et jernbanespor er både forbudt og livsfarlig. Det er derfor viktig å understreke at det ikke var drift på Thamshavnbanen den dagen episoden av «Norges tøffeste» ble spilt inn. Dette er som det også kommer frem i Nettavisens sak en privateid museumsbane som vi har brukt i hele fire sesonger av programmet – og er følgelig ikke avtalt med Bane Nor. I tillegg sørget togpersonell for at alle jernbaneoverganger på strekket Orkanger-Løkken var bevoktet for å unngå uhell og misforståelser. Vi har i vår billedfortelling forsøkt å vise at strekket ikke var i drift under opptaket skriver NRK Trøndelag ved redaksjonssjef TV Njord Røv til Tog24.no
Foto: Henholdsvis Bane NOR og NRK
