Togstopp tross omfattende vedlikeholdsarbeider

I påskeuken har Bane NOR lagt ned et betydelig arbeid landet rundt for å ta igjen etterslep på vedlikeholdet. Tirsdag morgen ble det likevel meldt inn store forsinkelser ved Ski stasjon på grunn av kluss med sporvekslene. Et av påskens klare fokusområder for Bane NORs arbeid.

I 2025 ble vedlikeholdet av jernbanen sterkt prioritert, og bidro til at tallet på innstillinger av tog, som kom av feil på jernbaneinfrastrukturen, ble redusert med 20 prosent sammenlignet med året før. En kontinuerlig vedlikeholdsinnsats er viktig for å forebygge feil som ofte fører til innstillinger, heter det i en oppsummerende pressemelding om arbeidet Bane NOR har lagt ned gjennom påskeuken.

–Arbeidet vi har gjennomført i påsken får direkte effekt på driften vår. Et ledd i arbeidet med å redusere vedlikeholdsetterslepet, styrke driftstryggheten og forebygge feil i årene vi har foran oss. Denne innsatsen får direkte effekt. Hver eneste sporveksel, sville og meter med kontaktledning vi har byttet, bidrar til færre feil og færre innstillinger fremover. For reisende og godsaktørene bidrar dette til en mer stabil og førutsigbar, sier Henning Bråtebæk, konserndirektør, drift og vedlikehold i Bane NOR.

I Stor-Oslo regionen omfattet vedlikeholdsarbeidene blant annet utskifting av sporveksler, tunnelsikring, utskifting av eldre kontaktledningsmaster og vedlikehold av jernbanebruer.

Tunnel med utfordringer

I Romeriksporten ble det gjennomført omfattende drenerings- og frostsikringsarbeid.

–Romeriksporten er en av de mest belastede jernbanetunnelene i landet. Arbeidet vi har utført er avgjørende for sikker og stabil trafikk til og fra Oslo, og legger grunnlaget for store utskiftinger av spor på Gardermobanen som skal skje til sommeren, forteller Lars Berge, regiondirektør i Bane NOR, med ansvar for regionen Stor-Oslo.

Også på Bergensbanen er det gjort omfattende vedlikeholdsarbeid denne påsken.

–Her vil man nok merke jobben vi legger ned nå, først når høst- og vinteren kommer, forteller Lars Rugtvedt, fungerande regiondirektør for vest i Bane NOR.

Kort fortalt: Vedlikeholdsarbeid som ble gjennomført i påsken

• Seks hovedområder hadde fokus med omfattande tiltak på Kongsvingerbanen, Østfoldbanens østre linje, Vestfoldbanen, Bergensbanen, Drammensområdet og Gardermobanen.
• Gjennomføring av alle vedlikeholdsarbeidene er ifølge Bane NOR levert til planlagd tid og kostnad.
• Arbeidene er et ledd I å redusere vedlikeholdsetterslepet, styrke punktligheten å forebygge feil i årene fremover.
• Over 1000 fagfolk har vært i arbeid landet rundt gjennom hele påska. 
• Bare på Bergensbanen, mellom Hønefoss og Geilo, var 200 fagarbeidere i sving.
• Romeriksporten: Omfattende drenering og frostsikring gjennomført, viktig for sikker drift på Norges mest trafikkerte tunnelstrekning.
• Drammensområdet: Spor- og signalarbeid, testing av tekniske system og forlenging av spor ved Gulskogen.
• Østfoldbanen, østre linje: Utskifting av sporveksler, tunnelsikring, svillebyte og bytte av gamle kontaktledningsmaster.

Bane NOR forklarer: Hva er jordfeil?

Bane NOR forklarer: Hva er signalfeil?