Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for Tog24.no –Vi er verdensmestere på å drive ensporet jernbane. Nei dette er ikke mine ord, men ble uttalt […]

17. november samler «Forum for Nordisk Jernbanesamarbeid» alt som kan krype og gå av aktører, planleggere og premissleverandører for et grenseoverskridende togtilbud mellom Norge og […]

For snart ett år siden var det mange som ble overrasket da samferdselsminister Jon-Ivar Nygård plutselig meldte at han ville ta fra Go-Ahead muligheten til […]

En undersøkelse gjennomførte av svenske Indikator Opinion for SJ, og som ble offentliggjort fredag i denne uken, konstaterer at tog er mer populært som transportmiddel […]

Det engelske Jernbanetilsynet, Office of Rail and Road (ORR), har i dag godkjent Virgin Trains’ søknad om tilgang til undersjøisk trafikk gjennom kanaltunellen. Dette er […]

I dag signerte Norske tog AS en avtale med Grenland Rail om å leie fire lokomotiver som fra neste sommer skal settes inn på Nordlandsbanen. […]

Tog 24.no skrev i forrige uke at samferdselsdepartementet hadde gjort åpenbare feil når det gjaldt direktetildelingen av trafikkpakke 4 og 5 for Østlandet til Vy […]

Nå ruster jernbanen seg for den store 200-årsflommen. Bare i år bruker Bane NOR over en milliard kroner på klimatiltak som skal sikre infrastrukturen mot […]

Norge ligger på syvende plass i Europa når det gjelder punktlighet på persontog. Målingene gjøres av den europeiske plattformen for jernbaneinfrastrukturforvaltere i Europa (PRIME). Totalt […]

Samferdselsdepartementet har ifølge ESA gjort «åpenbare feil» da de direktetildelte trafikkpakkene 4 og 5 til Vy i 2021. Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård avlyste den gang prosessen […]

Vy melder om vekst på utenlandstogene i sommer, men sier de er blitt offer for dårlig samhandling mellom norske og svenske togmyndigheter. Bedre går det […]

Har du hørt om en fritthengende «pukksuger» noen gang. Ikke vi heller, men den finnes. Baneservice har Norges kuleste park av gule spesialmaskiner. De jobber […]

Regjeringen har plusset på en milliard i neste års statsbudsjett til vedlikeholdsetterslepet. De har også bestemt seg for å kjøpe inn flere nye tog. Regjeringen […]

SJ Norge sjef Rikke Lind ønsker å være en transparent togsjef. Derfor er det også viktig å dele opplevelser som i utgangspunktet er en forferdelig […]

Både SJ , Go-Ahead, og Vy har nå sendt inn erstatningskrav for hendelsen 1. juledag. Bane Nor ønsker ikke å bekrefte summer, dette skal vurderes […]

Takket være intensivt arbeid fra både SJ Nord, Bane NOR Eiendom og samferdselsdepartementet, får man nå på plass en verkstedsløsning i Bodø som tilfredsstiller kravene […]

Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for Tog24.no Er det noe man kan og gjør mye i dette landet, så er det å utrede. Vi […]

For at norsk turistnæring skal klare å nå klimamålene sine må de få flere turister til å bruke toget. Påstanden kommer fra Trygve Sunde Kolderup, […]

De fleste norske fotballspillere kommer fra et sted i Norge hvor det meste startet på ei løkke eller ved en garasjeport. For Antoni Nusa, som […]

Vil du ha informasjonsskjermen for din stasjon på mobilen NÅ? Vil du få pushvarsler hvis det er avvik på de avgangene du pleier å bruke […]

Det har skjedd et kjempeløft for jernbanen i innlandet denne helgen. Da gjennomførte NCC en særdeles spektakulær flytting av en 480 tonn tung kulvert som […]

Det er lov å drømme stort mener SJ Norges direktør Rikke Lind. Nå drømmer hun om direkte nattog mellom Trondheim og Stockholm. Hun oppfordrer derfor […]

De har brukt vinteren, våren og sommeren til å drive kampanjer mot at folk skal gå eller krysse jernbanespor. Nå har konserndirektør Gunhild Synnestvedt i […]

Det er nå opprettet en egen prosjektorganisasjon for å gjenoppbygge jernbanen ved Nesvatnet i Trøndelag. Tog 24 har kilder i Bane NOR som mener utbedringene […]