Ifølge siste kundetilfredshetsmåling fra Jernbanedirektoratet så er det en liten oppgang i tallene som viser at lokaltogpassasjerene i østlandsområdet er blitt mer fornøyd med togene sine. Når det gjelder den samlede scoren må Vy klatre ned fra toppen å gi førsteplassen tilbake til SJ.
Denne vinteren vært mer vær-oversiktlig enn tidligere, ifølge både Jernbanedirektoratet og meteorologene. Det skal ha ført til en totalt sett bedre driftsstabilitet for tog og infrastruktur. Det også være noe av grunnen til at kundetilfredshetsmålingen i siste kvartal fra Jernbanedirektoratet viser flere positive tall en tidligere. For første gang på lenge viser også Go-Ahead et plusstegn for totalinntrykket. Undersøkelsen viser ingen store bevegelser, men VY-vest er vel de som har de største avvikene med en nedgang på hele fire prosentpoeng fra en topp-plassering ved forrige måling.
Tilfredsheten har økt mest blant lokaltogpassasjerene, mens tilfredsheten hos regiontogpassasjerene er stabil. Det viser Jernbanedirektoratets kundetilfredshetsundersøkelse for første kvartal, hvor de reisende gir Vy som kjører togtilbudet på Østlandet i sum gir 78 av 100 poeng. På landsbasis går tilfredsheten opp med ett poeng fra i fjor, med 79 av 100 poeng. I jernbanen gleder man seg over marginale forbedringer.
Bane NOR har på starten av året arbeidet med vedlikehold og fornying rundt Oslo S for å redusere antallet feil. Trafikken på Follobanen hadde over 90 prosent punktlighet i februar, bedre stabilitet har ifølge målingen også bidratt til det samlede resultatet.
–Det er godt å se forbedringer i tilfredsheten hos passasjerene på Østlandet. Trafikken rundt hovedstaden er stor, og feil her får ofte følger for punktligheten til flere baner. Det arbeidet som gjøres for å vedlikeholde og utbedre infrastrukturen er viktig for å gi de reisende et enda mer pålitelig togtilbud, sier jernbanedirektør Anne Iren Fagerbakke.
Fornøyd med å være tilbake
Før VY stakk av med seieren ved siste kvartalsmåling i fjor, hadde SJ vunnet sammenlagt ti ganger på rad.
–Vi drives av å levere høy kundetilfredshet – kunden er vår sjef. Derfor er det fantastisk at vi holder førsteplassen på Jernbanedirektoratets første måling i år. Dette er resultat av et lagarbeid, for meg handler det om å bygge en kultur der vi setter oss høye mål og jobber sammen for å nå de. En ekstra stor takk til prosjektleder for kundetilfredshet, Børge Lein, og til prosjektgruppen for et målrettet og hardt arbeid. Gode resultater kommer ikke av seg selv. Men mest av alt takk til kundene for at de igjen er med og gir gode og ærlige svar på hvordan de opplever oss. Vi lytter, vi lærer – og vi lover å fortsette forbedringene. Dette gir energi til å løfte oss ytterligere, sier Rikke Lind, direktør i SJ Norge til målingen.
Mer oversiktlig vintervær
Punktligheten for togtrafikken i Norge har i vintermånedene vært mer stabil enn i samme periode i fjor. Det har vært perioder med flere avvik og stans i trafikken, men ikke de store bruddene. Meteorologisk institutt klassifiserte årets vinter som kald, men til tross for mange minusgrader på gradestokken var det færre utfordringer i år enn tidligere vintere.
Jernbaneaktørene har også styrket samarbeidet om vinterberedskapen. Bane NOR og togselskapene er tidligere ute med å tilpasse trafikkmengden når det varslet kraftig vær. Det gir bedre tid til å informere passasjerer om avvik og alternativ transport.
–Vi lever i et land der værforholdene kan være krevende, særlig om vinteren. Det er viktig at passasjerene har et pålitelig togtilbud selv når været utfordrer. Bane NOR og togoperatørene har jobbet hardt for å sikre at samarbeidet rundt beredskapet fungerer best mulig, sier jernbanedirektøren.
file:///Users/frodepedersen/Downloads/Sammenfatning-av-KTU-resultater_K1_2026_Total.pdf
Her kan du se sak fra forrige måling:
Se også «togsnakk» for ekstern kommentar til resultatene.
