Se og lær, nyt og lær, lek og lær. Tog24.no formidler gjerne både kunnskap og fine opplevelser med tog. Denne gang kan du bli med på to helt annerledes togturer. Sammen med lokfører Jan Morten Tøndel i SJ kan du oppleve Rørosbanen badet i sin flotteste vinterprakt og slik han gjør det fra sitt «kontorvindu». Eller du kan la han lære deg signalsystemet på Dovrebanen, kanskje du har en lokfører i magen?
Å jobbe om bord i tog er blitt en stor del av det jeg forbinder med reising. Nesten like vanlig er det å møte folk man kjenner, noen litt, andre mye. I dag skulle jeg hjem fra et opphold i Trondheim og tilbake til Oslo. Hvem stod på plattformen? Jo, SJ´s syngende lokfører. Eller, fotografen og humørsprederen Jan Morten Tøndel. Tog24.no har tidligere publisert flere saker om denne morsomme og samfunnsengasjerte lokføreren i SJ som har opptil flere Youtube-kanaler, mannen med et stort hjerte for formidling i alle slags former. Den kanalen vi referer til her kaller han «Railroading with JM». Og når man som journalist møter «kjentfolk», ja så er det ikke bare en høflighetsfrase å spørre om det har skjedd noe stort eller smått siden sist. Det kan ofte ende opp i en god sak.
–Ja, jeg har laget en fin film fra Rørosbanen. Her kan du sekund for sekund følge reise fra Hamar og til Støren i gnistrende fint vintervær. Og dette er ferskvare, filmen ble publisert nå i mars. Jeg har også laget en fin og informativ video om hva de forskjellige signalene langs Dovrebanen betyr, sier Jan Morten Tøndel.
Her kan du både nyte en annerledes togtur, og du kan få kunnskap om hvordan signalene langs jernbanelinjen fungerer og hva de betyr. Mange blir nok ganske overrasket over hvor annerledes signalsystemene på jernbanen er i forhold til de man møter som for eksempel bilfører.
Kan du si noe mer om hvordan du lager filmene dine?
–Det varierer. Jeg har kameraene både innvendig og utvendig. Det er ofte været som bestemmer, og hvilken strekning jeg kjører. Det er mye mer jobb i etterkant når jeg har kameraet i førerrommet for da må jeg klippe bort lyder fra samtaler på telefon og samtaler med ombordansvarlig. Når jeg monterer det utvendig blir det en del vindstøy, men jeg ser at cirka 50/50 av mine følgere liker det plassert innvendig og utvendig så det blir noe for enhver smak. Hamar-Støren er montert utvendig og Dombås-Trondheim er innvendig i tillegg til et kamera rettet mot meg når jeg forklarer, sier Tøndel.
PS: Vår lokfører skulle på fri, så han hoppet av på Lundamo.
Denne saken er skrevet på SJ`s tog 13:06 fra Trondheim til Oslo.
Bli med på et par annerledes togturer:
