Hockeyfolket fortsetter å reise klimasmart, nå følger flere i idretts-Norge etter

Både Go-Ahead, Vy og SJ Norge samarbeider med idretten om å reise klimasmart. Nå utvider Go-Ahead avtalen med Stavanger Oilers til å gjelde aldersbestemt klasse, og damelaget i tillegg til A-laget som allerede har reist til bortekamper med tog i flere sesonger. Også Vy og SJ har nylig fornyet sine avtaler, og sier de ser klare tendenser til at stadig flere lag og klubber ønsker å bruke komfortable togtilbud på veien mellom konkurranser.

Tog som transportmiddel til og fra Idrettsarrangementer blir stadig mer populært både dfor uøvere og publikum. At hockeyfolket går foran som et lokomotivet, er jo både rett og riktig. Ikke minst når de har Oiler´s i klubbnavnet, mener lagleder.

–Oilerstoget er fortsatt i trafikk mellom Oslo og Stavanger, og vi er stolte over å fortsette vårt gode samarbeid med Oilers. For fjerde sesong på rad går Stavanger Oilers foran som et lokomotiv innen bærekraft ved å velge nattoget til flere av sine kampreiser på Østlandet. Denne sesongen skal både A-laget, U20-laget og kvinnelaget reise med oss. Vi gleder oss til en spennende sesong, forteller Irene Dahl Jonassen, forretningsutvikler i Go-Ahead.

Annonse

–Samarbeidet med Go-Ahead er vi veldig glad for, og meget fornøyd med gjennom flere år nå. Våre tre lag reiser mye gjennom sesongen og tilbakemeldingen etter en tur med nattoget fra Oslo er veldig positive fra spillerne. Er jo ikke feil å legge seg for å sove i Oslo og våkne opplagt i Stavanger neste morgen, klar for ny dag. Vi i Oilers har vårt fokus på bærekraft, så naturligvis har det miljøvennlige med dette alternativet også mye å bety, forteller Terje Haukali, daglig leder i Stavanger Oilers om togsamarbeidet.

SJ Nord og Nidaros Hockey inngikk et samarbeid i forrige sesong. Dette fortsetter også kommende sesong, og allerede 19. september skal de to klimasmarte lagene møtes til dyst på DNB arena i Stavanger.

–Oilers rekker ikke siste fly hjem til Stavanger etter flere av bortekampene sine på Østlandet, så å kunne legge seg på nattoget etter endt kamp bidrar til at Oilers sparer både kostnader og tid knyttet til fly og hotell, og selvsagt miljøet. Dette er et samarbeid vi er utrolig stolte av i Go-Ahead. Det er også kjekt å se at våre bransjekolleger i SJ har et lignende samarbeid med Nidaros Ishockeyklubb. Vi håper at flere idrettslag og bedrifter vil gjøre som Oilers og Nidaros, å velge toget som et godt reisealternativ, forteller Jonassen til Tog24.no.

Sjekk TV2 sitt innslag om avtalen mellom Go-Ahead og Stavanger Oiler´s da den ble inngått i 2023: Her møter du flere av kildene som er sitert i denne saken.

https://www.tv2.no/video/sport/–sa-barnslige-at-vi-gleder-oss-til-a-se-toget-pa/20066810

Daniel Björnberg, salgs- og markedssjef i Nidaros Hockey og Ronny Reithe i SJ Nord fortsetter samarbeidet, og ønsker flere fra idretts-Norge velkommen.
Foto: SJ Nord
Budskapet er ganske todelt enkelt. Utøverne skal gå foran som gode forbilder. Så følger tilskuerne etter.

Stolt over å bidra

–Vi er stolte over å bidra til mer bærekraftige reiser, og samarbeidet med SJ Norge som ny Gullpartner passer perfekt med vår ambisjon om å ta ansvar både på og utenfor isen. Støtten fra SJ Norge gjør at vi samtidig kan legge til rette for mer klimavennlige reiser for idretten, og dette er et godt eksempel på hvordan vi som klubb kan være en del av løsningen, fortalte Daniel Björnberg, salgs- og markedssjef i Nidaros Hockey i en pressemelding da samarbeidet ble inngått på høsten i fjor.  

Nidaros Hockey ønsker å legge til rette for så liten miljøpåvirkning som mulig. Avtalen innebærer at laget reiser med tog til og fra kamp. Dette gir både en betydelig reduksjon i miljøavtrykk og sørger for at spillerne kommer hjem uthvilt. Med nattog til Trondheim ankommer laget tidlig på morgenen, noe som gjør det mulig å gå direkte videre til jobb eller studier. Mye likt det Oilers fra Stavanger opplever. SJ Norge har i tillegg åpnet opp for at også andre lag og klubber kan benytte seg av tilsvarende reiseopplegg til Trondheim. Noe Vy gjør i stor utstrekning allerede.

–Samarbeidet med Nidaros har vært helt fantastisk når det kommer til å få eliteserielag over på toget. De har spart tonnevis av CO2 på å bytte fra fly til tog. Sist sesong hadde de 12 togreiser, seks av dem til bortekamper, med toget. Kommende sesong kjører vi på videre, og ser frem til et godt og gjerne utvidet samarbeid med idretten. Med bakgrunn i samarbeidet med Nidaros så har flere klubber begynt å tenke tog, så SJ`s satsing har helt klart hatt betydning, ifølge Reithe 

Elitehockeyligaen 2026/27 vil være den 88. sesongen i det øverste nivået i ishockey i Norge. Grunnspillet starter den 16. september og avsluttes 13. mars 2027.

Vy og NRK på banen

Vy har nylig fornyet samarbeidsavtalen med Norges Idrettsforbund (NIF), og styrker dermed sitt engasjement for norsk idrett.

–Målet med avtalen er å videreutvikle samarbeidet mellom partene og bidra til gode, bærekraftige transportløsninger som skaper verdi for idretts-Norge. Gjennom samarbeidet ønsker vi å gjøre det enklere for utøvere, lag, støtteapparat og publikum å velge tog og kollektivtransport til og fra idrettsarrangementer. På den måten kan flere reise på en rimelig, enkel og miljøvennlig måte, samtidig som transportrelaterte utslipp reduseres, skriver Kaja Rynning Moen, pressevakt i Vy.

I tillegg til samarbeidet med NIF er Vy partner for ulike idrettsarrangementer over hele landet.

–Dette gir oss mulighet til å være tett på ulike idrettsmiljøer og bidra til gjennomføringen av viktige arrangementer. Vi samarbeider også med Elite Hockey League (EHL), som er en sentral del av vårt engasjement innen idrettssegmentet. Bærekraft er en rød tråd i alle våre idrettssamarbeid. Ved å fremme kollektive reiseløsninger ønsker vi å synliggjøre fordelene ved tog som transportmiddel og gjøre det enklere for flere å velge bærekraftige reisealternativer til kamp, cup og andre idrettsbegivenheter, svarer Rynning Moen.

Annonse_SJ_2026
Annonse

Det kan du lese mer om her:

Også i NRK lager man bedriftsavtaler hvor de ansatte oppfordres til å velge klimasmarte jobbreiser når det er praktisk mulig. Og det skjer nesten automatisk når de legger inn i planskjemaene for reportasjereiser om det er mulig å gjennomføre reisen klimasmart. Det fordrer selvsagt at arbeidsgiveren i samarbeid med den som skal reise at tiden kan brukes effektivt. Les sak om NRK-ansatte her.

Annonse GoAhead Nordic
OnRail-logo

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

GDPR-informasjonskapselsamtykke med Real Cookie Banner