EU ønsker nå å bryte ned monopolene for billettsalg og gjøre togbilletter tilgjengelig gjennom flere typer aktører. Dette skal være i tråd med ønskene som tidligere er lagt frem av EU-president Ursula von der Leyen når det kommer til en Europeisk harmonisering av togtrafikken. Alt for å gjøre det enklere for togkundene, samtidig som det gir raskere og mer bærekraftige reisemuligheter.
Forslaget som EU-kommisjonen nå har lagt frem skal gi togpassasjerer full åpenhet og innsikt i billettmarkedet. De skal kunne se, sammenligne, bestille og kombinere rimelige reiser som gjelder for alle operatører, heter det i meldingen.
Hensikten er ifølge kommisjonen, -å skape en smidigere reiseopplevelse for passasjerer og fremme EUs klimamål, foreslår Kommisjonen tiltak som muliggjør bestilling av enkeltbilletter på tvers av flere jernbaneselskaper, noe som gjør jernbanemarkedet mer transparent og tilgjengelig. Passasjerer vil kunne finne, sammenligne og kjøpe tjenester kombinert fra forskjellige jernbaneselskaper til én enkelt billett, som kan kjøpes i én transaksjon på en billettplattform de selv velger. Dette kan være en uavhengig plattform eller jernbaneselskapets billett-tjeneste.
–Med denne pakken går vi fra å bygge nettverk til å betjene passasjerer. Jernbaneforbindelser er ikke bare et transportspørsmål – det er et samholdsspørsmål og et spørsmål om det indre marked. Når vi reduserer fragmentering og gjør grenser mindre synlige, styrker vi vårt indre marked og sørger for at det å bo i en grenseregion eller et landlig område ikke er en ulempe, sier Raffaele Fitto, visepresident for samhold og reformer i EU-kommisjonen.
Endelig utrykker mange
Jernbanepassasjerer har ventet på dette øyeblikket i 30 år, ifølge ALLRAIL (Alliance of Passenger Rail New Entrants), den europeiske organisasjonen som ivaretar interessen for nye aktører som ønsker plass i den internasjonale jernbanefamilien.
–I løpet av de siste tre tiårene har internett forandret måten vi kjøper nesten alt på. Grenseoverskridende jernbanetjenester har økt. Konkurranse på banene har begynt å dukke opp i flere EU-medlemsland, skriver de i en melding.
–ALLRAIL ønsker den nye åpenheten rundt billettleverandører velkommen. Et forslag som svarer direkte på behovet for et mer rettferdig, transparent og mer konkurransedyktig passasjerjernbanemarked. Dette initiativet viser verdien av EU, der nasjonal fragmentering hindrer fremgang. Dette forslaget er et stort skritt for å fullføre tanken om et felles europeisk jernbaneområde, og vi ser frem til å engasjere oss i de politiske detaljene etter hvert som det går gjennom lovgivningsprosessen, sier Nick Brooks, generalsekretær i ALLRAIL i en pressemelding
Vi spurte Marco Andersson i Snälltåget hva han synes om dette nye forslaget?
– Nå skal vi lese og analysere forslaget nærmere, men Snälltåget er medlem i ALLRAIL, så vi har derfor samme syn på kommisjonens forslag som det ALLRAIL her gir uttrykk for. Det er et viktig steg for togets konkurransekraft at fler reisealternativ med tåg blir synlige, og ikke minst enklere å booke, sier Andersson i en kommentar til Tog24.no
Hvor langt frem?
Slik det fungerer nå er det helt opp til jernbaneoperatører å avgjøre om hvilke vilkår som gjelder når de tilbyr billetter til forhandlere. Dette gjør at passasjerene selv må sitte og klippe og lime fra et utall nettsteder og plattformer for å finne riktige billetter for en lengre rute nedover Europa. I dag finnes det få løsninger som gjør at man kan velge fra et åpent og transparent tilbud. Kan funke for den eksperten, men ofte vanskelig og utilgjengelig navigering for en kunde som ikke er like erfaren.
–En ting er å foreslå en revolusjon, noe annet er å gjennomføre den. Jeg kan virkelig alt for lite om dette til å mene noe bastant, men jeg ser hva andre som kan mer sier, og derfor tenker jeg det kanskje er litt for tidlig å juble. At det må bli lettere å kjøpe togbilletter til lange reiser på kryss og tvers av Europa og klare rettigheter for oss som er togpassasjerer, det støtter jeg selvfølgelig fullt ut. Spørsmålet er hvordan det best kan løses og om forslaget EU-kommisjonen har lagt frem, faktisk tar oss i mål, sier Sigrid Elsrud, innehaver av nettstedet TOGBLOGGEN.no og en av Norges mest togbereiste gjennom mange år.
Foto: Frode Pedersen Tog24.no
