Dobbeltsporet mellom Bergen og Arna og den oppgraderte og moderniserte Nygårdstangen godsterminal med egen familiepark, har oppnådd nest høyeste internasjonale miljøklassifisering.
BREEAM er en internasjonal miljøsertifiseringsmetode som brukes til å klassifisere byggeprosjekter og bygninger i et bærekraftperspektiv. Jernbaneprosjektet i Bergen har gitt store miljømessige gevinster, både i selve byggefasen og med oppgraderingene som er gjort for nærmiljøet. Den nye terminalen gjør det også mulig å øke både antallet gods- og passasjertog. Langt mere gods kan flyttes fra vei til bane, og alle operasjoner på terminalen foregår helt fossilfritt, ifølge en pressemelding fra Bane NOR.
–Gjennom godt samarbeid mellom aktørene har vi kommet frem til løsninger som muliggjør økt person- og godstrafikk, samt smidigere og mer effektiv godshåndtering. Fokuset på bærekraftige løsninger har bidratt til at prosjektet har nådd sine overbyggende mål og er et sterkt bidrag inn i det grønne skiftet, sier Hilde Rau Heien-Sunde, teknisk direktør for miljø i COWI. De har fungert som miljørådgivere under prosjektet.
Bane NOR (byggherre), Baneservice (Hovedentreprenør) og COWI og har jobbet sammen om prosjektet sertifiseringsprosessen, som blant annet har gitt konkrete resultater i form av en park på jernbanens område. Denne har vi omtalt tidligere på Tog24.no:
Under byggingen av Norges nest største godsterminal, var det stort fokus på kortreist og resirkulert materiell. Steinen som ble brukt til ballast under sporene ble fraktet med båt til Bergen fra en lokal produsent. Man hadde også et eget sorteringsverk for steinen som ble gravd opp inne på terminalen, slik at denne kunne gjenbrukes direkte. Både Bane NOR sin prosjektorganisasjon og hovedentreprenøren Baneservice hadde kontorbrakker som ble forsynt med strøm fra solcellepanel på taket. Det ble også benyttet elektriske arbeidsbiler på anlegget.
– Sertifiseringen har bidratt til å visualisere det viktige arbeidet vi alle gjør hver dag med å ha kontinuerlig søkelys på mer bærekraftige arbeidsprosesser. Dette er også viktig læring og erfaring som vi tar med oss videre i fremtidige prosjekter. Det krever mye innsats fra alle parter for å få et så godt resultat, og vi er stolte over samarbeidet vi har fått til på tvers av organisasjonene, sier klima- og miljøleder hos Baneservice, Åshild Hamre.
Fakta om BREEAM:
«Building Research Establishement Environmental Assessment Method» er en internasjonal miljøsertifiseringsmetode som brukes som et vurderingssystem for å klassifisere byggeprosjekter og bygninger med hensyn til deres miljømessige bærekraft.
Prosjektfasene vurderes og dokumenteres innenfor 8 definerte kategorier:
Ledelse
Robusthet
Lokalsamfunn og interessenter
Arealbruk og økologi
Landskap og kultur arv
Forurensing
Ressurser
Transport
Prosjektets prestasjon vurderes opp mot nærmere 250 satte kriterier, hvor man til slutt ender opp med en prosentscore, som deles inn på denne måten:
Outstanding >=90%
Excellent >= 75%
Very Good >= 60%
Good >= 45%
Pass >= 30%
Unclassified <30
