Vi har mange ganger skrevet om togreiser til fjerne destinasjoner og til priser som nesten ingen har råd til. Hvorfor, jo fordi det alltid er lov å drømme. Men denne gang skal vi skrive om de fantastiske togreisene mange fler har råd til. Nei, ikke Flåm, Rauma eller Ofotbanen, men opplevelser som arrangeres av norske Togreiser, og som tar deg til de store høyder lenger sør i Europa.
Du har sikkert lest Tog24´s tidligere artikler om de vanvittige dyre togturene som blant annet arrangeres av «The Society of International Railway Travelers». Om deres tur med Rovos Rail gjennom store deler av det afrikanske kontinentet og hvor du må betale fra 250 000 til en halv million for en mini-suite om bord. Og de fyller opp tog etter tog til vanvittige priser. Selskapet drives og eies av togelskerne Owen og Eleanor Hardy, og ble startet tilbake i 1983. Da jobbet begge som journalister, men sa opp jobbene for å starte togmagasinet «The International Railway Traveler» fra soverommet som de selv sier. I dag har dette vokst til et et lite reiseimperium etter modell av en koselig småby, -som tilbyr det meste.
Den norske utgaven er litt billigere
Men la oss heller vende blikket litt mot hjemlige trakter. For vi har noe som ligner også her i landet. Om enn ikke så fancy, og heller ikke så dyrt som våre lidenskapelige togvenner Owen og Eleanor Hardy liker å tilby sine kunder. Sjekke ut www.togreiser.no for eksempel. De er Norges eneste spesialist på å skreddersy togreiser, og selger seg under mottoet «Miljøvennlig – stille – romantisk. Reiseglede på skinner!» Selv ble vi klar over dem fordi de har fordelssamarbeid med flere av landets mediehus. For eksempel «Reisegøy-klubben» med bladet Vi over 60. Men de har også et utstrakt samarbeid med Aftenposten og Schibsted.
–Hvordan opplever dere interessen fra kunder som ønsker å feriere med tog?
–Vi har som du ser på nettsiden vår mange fine gruppeturer over store deler av Europa, og flere rundtturer med tog i Norge på planleggingsstadiet, og vi kommer til å lansere dem i sommer for turer som går neste år. Vi opplever at mange vil reise med oss på fine togturer. Vi legger opp alt inkludert hotell, måltider og utflukter. Våre togreiser har også med norsk reiseleder på hele turen. Gjestene kan derfor senke skuldrene og nyte turen. På mange av turene har vi også bagasjetransport fra hotell til hotell som gjør det mye mer behagelig å reise. Ellers driver vi også med togcharter for næringslivet. Akkurat i dag skal vi transportere 200 dansker fra Gol til Gardermoen. De får egne vogner der vi serverer mat og drikke samt har foredrag ombord, sier daglig leder Erik Baadstø i Togreiser.
–Flere av deres reiser krever at man flyr til steder, er dette belastende ut fra den miljøprofilen dere har?
–Vi har hatt turer med tog i Europa som går med tog fra Norge. Utfordringen er at folk flest synes det tar for lang tid å ta tog hele veien. Derfor vil de gjerne fly ned til et sted i Europa og ta fine togturer derfra. Som vi sier til alle som spør, vi lager gjerne flere togturer med tog hele veien fra Norge dersom det blir mer interesse for dette. Men vi kan ikke sette opp turer der ingen/få melder seg på. De aller fleste vil starte turen med fly dessverre, og da må vi tilpasse oss markedet. Dersom det blir direktetog til Hamburg vil vi absolutt vurdere å lage mye mer turer som starter med tog i Norge! Det er en god start med sommertog til Malmø som Vy starter opp i sommer, sier Baadstø.
Siden vi åpnet så kjekt med å nevne reiseeksempler opp imot en halv million for 12 dager med tog rundt i Afrika, skal vi skynde oss å si at her snakker vi om genuine ferieopplevelser tilpasset norske feriebudsjetter, – kanskje litt i overkant. Men heller ikke en ferietype man har råd til hvert år. Her snakker vi nok litt mer om drømmereisen.
Vi har hentet vårt eksempel fra en kommende tur hvor Magasinet «Vi over 60», skal ta med seg sine lesere på en litt spesiell leseropplevelse. Sveits er uten unntak ranket som verdens beste togland. Selv med både klimatiske og naturgitte utfordringer klarer de å holde et topp nivå på både infrastruktur og kvalitet om bord i togene. At de i tillegg kan tilby noen av verdens mest spektakulære naturopplevelser underveis er med å gi dem dette omdømmet. Og vi vet at vår kollega i Togbloggen.no, har kjørt disse rutene opp til flere ganger, og vi anbefaler Sigrid Elsruds grundige beskrivelser om reiseopplevelser i de sveitsiske alper.
Sånn presenterer reisearrangøren turen vi her omtaler som eksempel.
«Vi skal ta toget gjennom hjertet av Alpene og se Matterhorn og andre spisse tinder på nært hold. Vi starter med å tilbringe noen dager i den vakre alpelandsbyen Zermatt. I tillegg til god mat og hyggelige omgivelser kan man blant annet ta en tur opp på utkikkspunktet Gornergrat 3000 m.o.h. Vi reiser så videre med spektakulære Glacier Express gjennom 91 tunneler og over 291 bruer til alpelandsbyen St. Moritz. Neste dag reiser vi ned til Tirano i Italia gjennom 55 tunneler og 196 bruer med Bernina Expressen som står på UNESCO’s verdensarvsliste. Vi fortsetter videre med buss langs nydelige innsjøer til Lugano i Sveits. Her tilbringer vi to netter og lar skuldrene senke seg..»
Og hva koster så denne herligheten av en togtur på seks dager. 26 900 kroner per person, reiser du alene må du regne med litt ekstra for enkeltrom, for du sover på hotell om natten. Ellers er det meste inkludert. Nja, drikke til maten må du dekke selv. Her har man jo mulighet til å spare noen kroner om man holder seg til rent sveitsisk isbrevann. Det får være vårt sparereisetips.
