Nyheter

Dovrebanen – Det er klart for «det store løftet»

Mandag 29. april begynner gigantløftene for å få bruelementene på plass ved Randklev bru. Da åpnes duken på det kjempestore verkstedteltet som har gjort det mulig å reparere selve brukonstruksjonene like ved elvekanten. En operasjon som har spart Bane NOR og alle involverte entreprenører for mye tid og penger. –Det nærmer seg gjenåpning av Randklev […]

Les mer

SJ ansatte stiller med eventyrtog for kreftsyke barn

SJ-ansatte har laget en frivillig organisasjon som har til hensikt å drive veldedighet hvor toget spiller en viktig rolle. 1. juni går første tur med «Eventyrtoget» til Namsskogan familiepark i samarbeid med barnekreftforeningen i Trøndelag. Initiativtager er lokfører Martin Hunstad Hagen i SJ. Da vi ringte, stod bleieskiftarbeider og småbarnsfaren klar til en økt med […]

Les mer

De ansatte tar grep – prosjekt som skal forbedre Sørlandsbanen

Go-Ahead har lenge kjent på at avvikene langs Sørlandsbanen ble tøffe å takle. Da spurte ledelsen de ansatte som hver dag kjenner utfordringene på kroppen om innspill. Dette resulterte i en liste på 150 forslag til forbedringer. Nå etterlyser Go-Ahead større involvering fra Bane NOR som har fått listen oversendt. Flere av forslagene er også […]

Les mer

Internasjonal skepsis til innføringen av 5G-nettet til togstyring

Internasjonalt er man skeptiske til innføringen av 5G-nettet som en del av det digitale operasjonssystemet som kan komme til å koordinere all kommunikasjon på og langs skinnene i Europa. I Norge kjører Bane NOR fortsatt på sitt gamle G2 nett, og sier de avventer til en eventuell ny Europeisk standard blir mulig å innpasse i […]

Les mer

21. mai går togene som normalt gjennom Gudbrandsdalen

Endelig kom datoen mange har ventet på. 20. mai har Bane NOR i dag tidlig varslet at blir åpningsdatoen for Randklev bru, og dermed den gjennomgående forbindelsen i Gudbrandsdalen. Den har ligget som et verkende sår for togtrafikken mellom nord og sør i landet vårt siden ekstremværet «Hans» skyllet brufundamentene over ende og ødela deler […]

Les mer

Ungdom søker i hopetall – tog og jernbane mer populær enn noen gang

Mange unge ønsker å gjøre det samme som Eirin Haugen fra Mosjøen. Kort utdanning, meget bra lønn og gode karrieremuligheter trekker ungdom til jobb i jernbanen. 1875 unge har søkt seg til utdanningar som togleder, trafikkstyrer og ellers til lærlingeplasser i Bane NOR. Også lokførerutdanningen opplever rekordmange søkere, i fjor måtte 1300 kjempe om 168 […]

Les mer

Hva med en togtur til en halv million

Skal du legge ut på en` togtur i livet, må det vel bli denne. 12 dager om bord i luksustoget Rovos Rail, fra Dar es Salam til Cape Town i «Royal suite». Ikke for hvermansens pengebok, kanskje, 550 000 for to personer i luksussuite absolutt alt inkludert og noen netter på ett luksus viltreservat. Totalt er […]

Les mer

Påskekrim light – de som elsker å hate NTP?

Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for Tog24 En miks av særinteresser, lokalpolitikere med kjempeforventninger, miljøvernorganisasjoner som roper på «oppsynsmannen», et høyst fragmentert landskap av operatører, reparatører og sandpåstrøere. Så får vi vel nevne samferdselsministeren som bygger dobbeltsporet bauta til hjembyen Fredrikstad, og en villfaren stortingspresident fra Buskerud som garanterte oppstart av Ringeriksbanen hvis hans […]

Les mer

Nå kan du samle hotellpoeng når du reiser med toget

Det har vel ligget i luften. At togselskapene gjør som flyselskapene og følger opp sine kunder med lojalitetsprogram. Nå skal Go-Ahead samarbeide med hotellkjeden «Strawberry» om en slik ordning. Nå er det ikke bare i lufta du får bonus-poeng når du reiser, men også på land. En skal jo ikke klandre eller sammenligne folks reisevaner […]

Les mer

Fulle påsketog, men muligheter om du er fleksibel

Påskeutfarten står for døren og togselskapene melder om stor etterspørsel og mange fulle tog. Spesielt i selve høytidshelgene er det fullt, men det er mulig å få plasser i det som kalles den stillere uken, dagene mellom 25. og 27. mars. Har du ikke bestemt deg må du regne med å være særdeles fleksibel når […]

Les mer

Kraftig passasjervekst for jernbanen, nesten 12 millioner flere tok toget i 2023 enn året før

Antallet passasjerer som i fjor gikk på toget økte med nesten 12 millioner. Fra 66, 5 millioner passasjerer til 78,2 millioner. Tallet utgjør en kraftig økning, og ble offentligjort i dag tidlig av Statistisk Sentralbyrå.    Årets tall viser dermed en oppgang på nesten 20 prosent, og passasjerantallet nærmer seg nå tallene slik de var […]

Les mer

Jernbaneforum 2024: NATO-lokomotivet tenner håpet om en felles nordisk jernbanesatsing

Tog24 har tidligere skrevet at lokomotivet i den grenseoverskridende utviklingen av jernbanen i Norden blir det «nye NATO», og for infrastruktur som skal tåle et økende behov for å flytte rundt på forsvarsmateriell. Dette ble grundig bekreftet under årets Jernbaneforum. Svaret kom godt planlagt allerede i innledningen fra statssekretær Abel Cecilie Knibe Kroglund i samferdselsdepartementet. […]

Les mer

Raka spåret til Stockholm – kreativ jobbeøkt i 120 kilometer

Tog24 dro på gruppetur med innlagte foredrag og workshop på veien til Stockholm. SJ stilte med egen togkupe med plass til 20 personer. Dette kan anbefales selv om konseptet var særdeles prematurt og mye var overlatt til vår egen oppfinnsomhet når det gjaldt presentasjonene. Det løste vi med mobiltelefoner og utestemme. Om alt gikk på […]

Les mer

Da Hollywood kom til Romsdalen -i sommer kan du kjøpe gullbillett til «The Golden Train»

Det jobbes på høygir med konseptutvikling rundt tog i Norge. Tog24 har tidligere skrevet om «Norientexspressen», nå skal det handle om «The Golden Train». Toget som var med å sikre de norske gullreservene under krigen, og hvor fortidens kommandosoldater nå er byttet ut med konduktører med gullknapper, epåletter og gilde uniformer a´la Orientekspressen. Alt for […]

Les mer

Unikt togsamarbeid skal øke tilliten til Sørtoget

De innrømmer gjerne at de ikke leverer slik de burde. Derfor har Go-Ahead satt i gang det de kaller et pionerprosjekt hvor både togeier, togoperatør og vedlikeholdsverksted samarbeider om å holde togene operative for å gjenvinne tilliten hos togkunden. Selv bruker Go-Ahead uttrykket «et trepartssamarbeid» om det som nå er satt i gang.  Over 25 […]

Les mer

Oppfatter beskjed fra ministeren som at SJ mister togdriften etter 2028

Hun har fått beskjed fra samferdselsministeren om at i 2028 kan det være slutt. Likevel pusher hun på som om ingenting skal hende. Konserndirektøren i svenske SJ skal kjøre tog på norske skinner så lenge det finnes en flik av håp om en politisk snuoperasjon. –Og skjønner hva de går glipp av ved å kaste […]

Les mer

Vy kåret til Norges mest bærekraftige transportselskap

Norske forbrukere har nettopp kåret Vy som den mest bærekraftige merkevaren i transportbransjen, ifølge den årlige merkevareundersøkelsen Sustainable Brand Index. Samtidig opplevde selskapet en formidabel vekst i passasjerantallet gjennom fjoråret.   I en dagfersk pressemelding skriver Vy at de skal gjøre det enkelt for kundene å velge kollektivt, og i fjor ble det gjennomført 62 […]

Les mer

Vil kjøre norske varer med tog til India. Norsk-svensk handelssamarbeid roper på opprusting av Ofotbanen/Malmbanan

Uhell har gjort at en av nordkalottens viktigste øst-vest forbindelse har vært ute av drift i flere måneder på slutten av fjoråret og inn i 2024. Siste avsporing skjedde så sent som i slutten av februar i år. Vi snakker om Malmbanen mellom Narvik og Luleå. Nå har Norrbottens Handelskammer, sammen med flertallet av næringsaktører […]

Les mer

Like enkelt å lease et tog som å leie en bil

Siemens Mobility har opprettet et eget tog-leasing selskap som skal gjøre det like enkelt å lease et tog, som det er å langtidsleie en bil. Det de ønsker med ordningen er å gjøre det enklere for togoperatørene å følge etterspørselen i markedet. Siemens mener at det er de togreisende som vil tjene mest på ordningen. […]

Les mer

Sparer samfunnet for mange milliarder på tognær byutvikling

Har du hørt om «knutepunktutvikling»? Det kan for eksempel handle om smart boligbygging nært en togstasjon. På den måten sparer man miljøet for unødvendige bilkjøring, og det kan styrke bosetningen i distriktene. Trondheim, Stavanger, Drammen og flere av mjøsbyene er et slikt eksempel. Lokomotivet for moderne byutvikling blir rett og slett toget, tror man i […]

Les mer