Kommentar av Frode Pedersen, redaktør for Tog24.no Et spørsmål mange i jernbane-Norge garantert har stilt seg i den senere tid. Styret tar seg tydeligvis god […]
Kategori: Kommentar
Godskrise som spriker i alle retninger, hjelper det med dagbøter?
Nyhetskommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for Tog24.no Det er foretatt en presisering i kommentaren i dag 31. mars hvor anvsaret og leie/eierforholdet til verkstedfasilitetene […]
Krisekøen vokser, tid for egen togminister Jonas
Nyhetskommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Du setter ikke særlig varige spor om du bare er flink til å klippe snorer. Tog24.no har […]
Den store jernbaneløgnen
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Det skjer igjen og igjen. Det loves, det unskyldes. Løfter blir til luft. Og på sporet kjører […]
Jernbanetalen 2025 – flosklenes teater
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for Tog24.no Han beklaget at han ikke hadde kommet særlig langt med løftene fra i fjor når det gjaldt […]
Den man elsker tukter man!
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Krise? Sinte togpendlere, sinte høyrefolk, provosert opposisjon, en riksrevisor som slår inn åpne dører, og en samferdselsminister […]
Ikke bare RÆVA!
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Thor Gjermund Eriksen bekler det mange kaller en uriaspost i Norge. Han er konserndirektør for Bane NOR, […]
Hvorfor er vi så opptatt av passasjergrunnlaget når det handler om tog?
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Mange skylder på passasjergrunnlaget når det blir snakk om økte bevilgninger til jernbanen. Dobbeltspor og hurtiggående tog […]
«2050» – kommer vi dit noen gang? Ja, med tog!
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Nei da, dette er ikke forsøk på en dommedagsprofeti, selv om halve Eruopa i disse dager står […]
På`n igjen! Dovrebanen stengt, når skal vi lære?
Nyhetskommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Nå er det på`n igjen. Når skal norske politikere skjønne at beredskap koster, og at skal vi […]
Kan nytt storsykehus utløse satsing på dobbeltspor til Lillehammer?
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig for tog24.no Vil det nye sykehuset i Innlandet sette fart på videreføringen av dobbeltspor fra Hamar og videre mot Lillehammer? […]
Hvem er gjedda i sivet – er vi sakte men sikkert på vei tilbake til gamle NSB?
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no I slutten av forrige uke refset riksrevisor Karl Eirik Schjøtt-Pedersen punktligheten til norske tog. Uventet? På ingen […]
Flagg og 170 lys for «hovedbanen»
Et jubilerende 17. mai blikk av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør i tog24.no 17. mai handler nesten bare om tog. De fantastiske barnetogene, russetogene og folketogene, […]
Påskekrim light – de som elsker å hate NTP?
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for Tog24 En miks av særinteresser, lokalpolitikere med kjempeforventninger, miljøvernorganisasjoner som roper på «oppsynsmannen», et høyst fragmentert landskap av […]
La gods bli lokomotivet i jernbanesatsingen mellom de nordiske landene
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig for tog24 Han satte standarden for debatten Byrådsleder Eirik Lae Solberg. –Mellom mennesker er grenseoverskridende adferd uønsket og plagsomt. Men […]
«Jernbanetalen» – løfter eller tomme ord?
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig for tog24 Aftenpostens kommentator Therese Sollien skriver i en kommentar fredag at samferdselsministerens tale til «slekt og menighet», og som […]
«Vi flyr, bare veldig lavt»
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for Tog24 Institusjonen Flytoget fylte nettopp 25 år. Med brask og bram! En herlig ungdom i norsk jernbanehistorie. Et […]
Nytt dobbeltspor offisielt åpnet og penger spart – igjen!
Nyhetskommentar Frode Pedersen tog24 Bane NOR og Jernbanedirektoratet kunne smile hele veien til banken da de i går overlot saksen for staselig snorklipping til samferdselsminister […]
Kaos i jernbane-Norge, lært noe?
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig for tog24.no Stakkars jernbanen, stakkars togoperatørene, stakkars togkunder. Det er mange og synes synd på i disse dager. Spørsmålet til […]
Heisan Arendalsukas mange plaprere, nå er det alvor!
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig for tog24.no Dramatiske bilder fra togskinner under vann, bruer som er i ferd med å kollapse, infrastruktur som ligger druknet, […]
Kan svensk NATO medlemskap få fart på jernbanesamarbeidet mellom Norge og Sverige?
Kommentar av Frode Pedersen ansvarlig for tog24.no Et retorisk spørsmål som muligens kan få fart på jernbanesamarbeidet mellom Norge og Sverige. Det kom opp som […]
Når kommer «Norgesbilletten»?
Kommentar: Frode Pedersen, ansvarlig for tog24.no I august 2021 sendte Samferdselsdepartementet et brev til Jernbanedirektoratet om å utrede en nasjonal togbillett tilsvarende den internasjonale Interrail-billetten. […]
Han kom, glemte å lytte, og forsvant
Kommentar fra «Jernbaneforum 2023» av Frode Pedersen Samferdselsminister Jon Ivar Nygård avsluttet «Jernbaneforum 2023» med få lovnader om økt økonomisk satsing på norsk jernbanedrift. Demoraliserende […]
Tenker togselskapene nok på konsept og merverdi?
Kommentar: Frode Pedersen, ansvarlig for tog24.no Norge er fantastisk. Norsk natur er noe for seg selv. Årstidene kan være et helvete, men også noe av […]
Går det alltid et tog?
Et munnhell med modifikasjoner, eller? Togdrift i Norge er både dyrt og komplisert hvis vi sammenligner med mange andre. På det norske jernbanenettverket finnes det […]