Forfatter: Frode
Tog24 er en uavhengig nyhetsside om tog og bransje. Vi skriver i hovedsak nyhetssaker som handler om tog ut fra et miljøperspektiv, men søker å dekke bransjen så bredt som mulig. Tog24 skal også levere forbrukerrelatert nyhetsstoff som søker å gi best mulig informasjon om hvordan togmarkedet fungerer og påvirker oss som kunder. Vi er ikke en "reiseblogg", der har vi dyktige samarbedispartnere i både Togbloggen.no og Togferie på Facebook som leverer rieserelatert stoff om tog og togreiser.
Den man elsker tukter man!
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Krise? Sinte togpendlere, sinte høyrefolk, provosert opposisjon, en riksrevisor som slår inn åpne dører, og en samferdselsminister som rykker ut med to ekstra milliarder til vedlikehold på samme dag som han legger ned norsk jernbanes flaggrute, Flytoget. Nå kan vi supplere med en kontroversiell direktetildeling som har […]
Les merMolde supporterne på vei til hovedstaden – «Sølv-bøtta» skal hjem med «gulltoget»
Så var de i gang. Moldesupporterne har fylt fem togvogner på «The Golden Train», og nå er de mange hundre fra supporterklubben til Molde «Tornekrattet» og uavhengige på vei mot hovedstaden og Cup-finale helg. Stemningen er på topp meldes det fra toget. Det er ikke spart på noe, og i vanlig stil så er dette […]
Les merTog mot bil – Nordlandsbanen hardt rammet nok en gang
Utfordringene i kø for SJ NORD. Nå har de mistet nok et lokomotiv på grunn av en bil som stod fast på planovergangen mellom Svenningdal og Majavatn i Grane kommune i Nordland. Lokmangelen gjør situasonen kritisk vanskelig for både kunder og togoperatør. Dette skjer bare to måneder etter at Nordlandsbanen ble rammet av en fatal […]
Les merMener det er klokt av ESA å kikke samferdselsdepartementet i kortene
Det har kommet kraftige reaksjoner fra ESA på direktetildelingen av Go-Aheads ruter på Sørlandsbanen, Jærbanen og Arendalsbanen til Vy. Brevet som ESA sendte til regjeringen ble skrevet 30. oktober, med frist til den 27. november. Nå har departementet svart. Go-Ahead mener de fortsatt har en sterk sak ut fra den prosessen som de kjørte i […]
Les merHvorfor ikke tenke nytt om evakuering – lek og la humla suse for eksempel
Egentlig skulle plassen brukes til evakuering ved tog-hendelser, nå har Bane NOR like gjort plassen tilgjengelig som en hyggelig familiepark med grønne plener, sittegrupper og tog som leketema. I Fløen i Bergen har Bane NOR åpnet en helt spesiell jernbanepark med plass til både store og små. Både mennesker, dyr og innsekter. Parken er mer […]
Les merNå blir det direkte-tog til Europa både dag og natt
Budsjettenigheten mellom regjeringspartiene og SV har ført til at det nå skal hasteutredes om det kan bli direkte dagtog mellom Oslo og kontinentet inne 2026. Det vil si til København og Hamburg. I forliket ligger det også et krav om direkte nattog inne 2030. Endelig vil nok mange mene, og det har vel ligget i […]
Les mer«Togmannen» hedret med Rauma kommunes kulturpris for 2024
Han kan vel på mange måter kalles «Mister Raumabanen». Fotograf og pasjonert tog-entusiast Leif Johnny Olestad har tatt mer enn 250 000 bilder fra den historisk berømte banestrekningen som går fra Dombås ned Romsdalen og til Åndalsnes. Onsdag ble det kjent at formannskapet ønsker å hedre «togmannen» for sin livslange dedikasjon med Rauma Kommunes Kulturpris for […]
Les merNordlandsbanen åpner lørdag, SJ setter inn ekstra kapasitet fra begynnelsen av desember
Lørdag 30. november åpner Bane NOR hele strekningen mellom Trondheim og Bodø etter den tragiske ulykken i høst der lokføreren omkom. Det blir fortsatt buss for bane mellom Mo i Rana og Bodø frem til 6. januar. Mens ruta mellom Mosjøen og Bodø med motorvognsett, og Saltenpendelen, går som normalt fra mandag 2.desember. SJ har […]
Les merHar funnet ledig lokomotiv til Nordlandsbanen i Sverige, men må først bygges om
Samferdselsminister Jon-Ivar Nygård lover i en sak på NRK at to erstatningslokomotiver til Nordlandsbanen er på vei. SJ bekrefter at de har funnet to lokomotiver som kan brukes, men de må først gjennom ombygging for at de skal kunne trekke persontog. SJ bekrefter nå at de har funnet to lokomotiv av typen TME. Veldig lik […]
Les merkraftig oppgang i rapporterte hendelser og ulykker på jernbanen fra 2022 til 2023
Denne uken kom sikkerhetsrapporten fra Jernbanetilsynet som konkluderer med en oppgang på hele 11 prosent på det som tilsynet kaller «uønskede hendelser» på jernbane fra 2022 til 2023. Dette inkluderer alle type hendelser, og prosenttallet for alvorligere ulykker isolert sett er nesten en dobling. Så mange som fire personer døde i forbindelse med passering av […]
Les merSetter inn ekstra vogner for å få folk hjem til jul
I går ble det kjent at alle nattogene på Nordlandsbanen blir innstilt frem til nye lokomotiver er på plass, og nå setter SJ inn ekstra vogner for å sikre at folk skal komme seg hjem til jul. –Vi forstår at situasjonen med innstilte nattog er frustrerende for våre kunder. Vi forsøker i enhver situasjon å […]
Les merIkke bare RÆVA!
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Thor Gjermund Eriksen bekler det mange kaller en uriaspost i Norge. Han er konserndirektør for Bane NOR, og passerte nettopp sin etterårsdag i jobben. Tirsdag holdt han hoff for sine bransjekolleger, og inviterte politikere. Han åpnet dagen modig med nettopp påstanden scenekanten i selveste Folkets hus. Alt […]
Les merMå kutte nattogtilbud på Nordlandsbanen, mangler lokomotiv etter ulykken
SJ meldte i dag at de må ta ut nattoget på Nordlandsbanen på grunn av at de ikke kan få erstattet det som ble skadet i forbindelse med dødsulykken på Nordlandsbanen tidligere i høst. Krise for oss om dette vedvarer inn i juletrafikken sier SJ. Norske tog jobber med å finne erstatningstog, men flere anbudsrunder […]
Les merStaten ønsker å overta finansieringen av nye togkjøp i fremtiden
Regjeringen ønsker å legge om finansieringsmodellen for anskaffelsen av nye tog i fremtiden. Frem til nå har Norske tog A/S lånt penger til togkjøp med lånefinansiering fra det private markedet, nå mener staten at de kan spare om lag en til to milliarder de neste tolv årene ved å gi det statseide selskapet bedre lånevilkår. […]
Les merBergensbanen gjenåpnes mandag formiddag
Bergensbanen skal etter planen åpnes igjen for trafikk klokken ti i morgen mandag formiddag. Det har vært jobbet under høytrykk hele helgen siden et godstog sporet av og gjorde skade på 3550 sviller i en lengde på tre kilometer. Det er Bane NOR som bekrefter dette i en oppdatert melding sent søndag kveld. Det var […]
Les merLys i mørket med ny stasjon
I en uke som har vært preget av store togproblemer inn og ut av Oslo, kan Tog24.no bringe en liten gladnyhet inn i all denne brennbare virkeligheten. I slutten av forrige uke stilte samferdselsministeren med smilefjes og medbragt saks da han sammen med ordføreren i Asker åpnet nyoppussede Røyken Stasjon. En av flere som nå […]
Les merÅpner for å gjøre om på omstridt jernbanevedtak
Høyre og FrP åpner for å gjøre om på det som mange beskriver som et omstridt jernbanevedtak hvis de vinner valget til neste år. Ønsker fortsatt konkurranse i jernbanesektoren. Både Høyre og FrP liker dårlig det de kaller en reversering av jernbanereformen og den direktetildelingen av trafikkpakker som Samferdselsministeren har gjort det siste året. Om […]
Les merLover «Togprat 2024» med høy aktualitet
«Togprat» har etablert seg som et av årets viktige treffsteder for togfolket. I år har seminaret fokus på punktlighet og frekvens. Temaene diskuteres med ledere fra de forskjellige aktørene som kjenner presset om å levere regularitet. Hva skal til for å unngå forsinkelser og kanselleringer. Hørt den før kanskje? Nå har du muligheten til å […]
Les merNy EU-studie viser store fordeler med konkurranseutsetning på jernbanen
En studie fra EU-kommisjonen konkluderer med at det ligger store gevinster i å konkurranseutsette sektoren. Konkurranse gir totalt sett lavere priser, bedre service og kvalitet med stort kundefokus, lavere kostnader, større fleksibilitet og bedre frekvens. For få år siden valgte Norge og konkurranseutsette flere av sine jernbanestrekninger. Dette førte til at vi fikk både private […]
Les merNytenking bak stor verkstedhall for oppgradering av tog
Den norske tog-utstyrsleverandøren Dahlrail satser nå stort på ny verkstedhall for «raskere» togreparasjoner på Alna i Oslo. Når hallen står ferdig i 2026 blir det snakk om 70 nye arbeidsplasser. –Det er viktig at vi er med opprettholder et sterkt fagmiljø og kunnskap om tog. Og når hallen står ferdig om to år skaper vi […]
Les mer