For få måneder siden var det bare jubel og glede i samarbeidet mellom vedlikeholdsleverandøren Mantena AS, togeier Norske tog og togselskskapet Go-Ahead. Så bra at […]
Måned: mai 2024
Med hele verden på plattformen
Norsk Jernbanemuseum er så definitivt en togtur verdt. Til helgen er det festival med verden som stoppested. En heisatur i mangfold, farger og folk fra […]
Skal opprette en egen innsatsgruppe for ekstreme jernbanehendelser
Jernbanedirektoratet er i gang med å etablere en egen beredskapsgruppe hvor både togoperatørene og Bane NOR skal samles når det oppstår ekstraordinære naturhendelser som påvirker […]
VY får slakt av kundene på «Trustpilot»
«Ubrukelige amatører»! Ingen kjære mor å kjøre tog på Østlandet. På det anerkjente omdømmestedet «Trustpilot» får VY kun en stjerne av 91 prosent av de […]
Full forvirring – utrullingen av prestisjeprosjektet ERTMS satt på vent
Fullt kaos rundt utrullingen av ERTMS. Prestisjeprosjektet som skulle gjøre Europeisk jernbane både sikrere, mer sømløs og raskere er utsatt på ubestemt tid. Underleverandørene klarer […]
De ti raskeste togtypene i 2024
Nå må flyene passe seg for togene går stadig raskere, og at verdens raskeste tog i 2024 er et flytog. Ja da blir sammenligningen enda […]
44 000 forsinkelsestimer for norske tog i 2023
Bane NOR står for det største antallet med 12 600 forsinkelsestimer, og det er fortsatt feil på bane- og signalanlegg som oppgis som hovedårsak. Heller ikke […]
Vinnere og tapere i kampen om en grønnere jernbane
På verdensbasis er cirka 25 prosent av jernbanen elektrifisert. India har som målsetning og nå 100 prosent i år, og Sveits har vært der en […]
Det første passasjertoget over Randklev bru, og tog24 var med
Vi har gått om bord i tog nummer 43, på linje F6 – Dovrebanen som forlot Oslo S klokken 08:02. Klokken er 10:05 og stasjonen […]
Togulykken som kunne forandret Norges-historien
Togulykken ved Nidareid i Trondheim i forbindelse med åpningen av Dovrebanen, fikk enorme konsekvenser. Toget som skulle bringe festglade og prominente gjester tilbake til hovedstaden, […]
Flagg og 170 lys for «hovedbanen»
Et jubilerende 17. mai blikk av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør i tog24.no 17. mai handler nesten bare om tog. De fantastiske barnetogene, russetogene og folketogene, […]
Full fart på Rørosbanen, passasjertogene tilbake som før «uværet Hans»
Folk i Østerdalen og Rørostraktene har vært spesielt skadelidende når det gjelder togtilbudet de har vært vant til. Tirsdag 21. mai åpner igjen den gjennomgående […]
Topp 15 største og lengste tog i verden
Du tror det ikke før du får se det! Sveits satte i 2022 verdensrekord med det lengste elektriske passasjertoget noen gang. Det bestod av 100 […]
Må bruke pinsehelgen til vedlikehold – buss for tog på Dovrebanen
Mellom 18. og 20. mai stenges store deler av Dovrebanen mellom Eidsvoll og Melhus. Da må tog-folket igjen belage seg på buss for tog. Grunnen […]
Skansenbrua i Trondheim – Golden Gate sin nære slektning
Som eneste i sitt slag i Norge, og en av få i verden, er Skansen jernbanebru over kanalen i Trondheim et teknisk klenodium. I 2005 […]
Kronprinsessen tar med seg litteraturen om bord på Rørosbanen
H.K.H. Kronprinsesse Mette-Marit drar igjen på tur med Litteraturtoget. Denne gang med Rørosbanen fra Elverum til Røros. Toget stopper på stasjonene i Elverum, Alvdal og […]
«Sporspringere» fører til store togforsinkelser
At personer krysser eller oppholder seg i nærheten av jernbanesporene fører til enorme forsinkelser for persontogene. Siden 2019 har Bane NOR loggført til sammen 1464 […]
NHO direktøren lanserte ideen, «Foreningen Norden» har den som sin kjernesatsing
NHO direktør Ole Erik Almelid lanserte for noen måneder siden ideen om å døpe om vår Nasjonal Transportplan til en Nordisk Transportplan. Foreningen Norden har […]
Tredobling av søknader på få år – lokfører nye drømmeyrket?
Det er en enorm økning i antallet som ønsker å ta lokførerutdanning i Norge. Fra 2018 og frem til i år har antallet steget fra […]