Kommentarer
Eldre nyheter

Seline – stolt lokfører med mye ansvar

Bli med oss på en togtur med lokfører Seline Andersen i SJ. 27-åringen fra Kongsberg har utsjekk på fem forskjellige lokomotivtyper, og innrømmer at hun har fått skjelven bare en gang, og det var når en kvinne stod mitt i sporet på innkjøringen til Hamar. Det ble en kraftig nødbrems, og en litt tankefull hjemtur […]

Les mer

Bane NOR ønsker 11 ferske milliarder for å opprettholde forventningene

Ny rapport fra Bane NOR avslører enorme økninger i behovet for langsiktig vedlikehold og fornyelse av jernbaneanlegg. Over en femtedel av anleggene trenger fornyelse gjennom de neste 12 årene. Kostnadene er beregnet til cirka 11 milliarder, skriver Bane NOR i pressemelding. –Dette er årsaken til at vi nå ber om mer penger til vedlikehold. Årets […]

Les mer

Når går toget?

Bane NOR tilbyr nå alle å sette opp sin egen informasjonsskjerm hvor du kan få opp togtider og driftsinformasjon i sanntid i det området skjermen står eller brukes. Bakgrunnen for at dette nå er blitt en realitet er at mange bedrifter har spurt om denne type service. Alt du behøver er en skjerm, og kunnskapen […]

Les mer

Da blomsterbarna møtte litteraturprinsessen

Blomster bytter hender. Fra en liten Elverums-jente og over i hånden til en smilende og ekte Kronprinsesse på bokvift. Stedet er Elverum stasjon en regnfull onsdag morgen. H.K.H Kronprinsessens litteraturtog er klar for avgang, men først må Kronprinsessen sjekke en liten gipset arm. Det kongelige litteraturtoget tar av mot Østerdalen, fullastet med norske og internasjonale […]

Les mer

Nå ruller Kronprinsessens litteraturtog mot Elverum

Da er litteraturtoget med H.K.H. Kronprinsesse Mette Marit om bord på vei til Elverum og turens første stopp. Der skal hun besøke Elverum bibliotek som har satt i gang sitt eget leseprosjekt, «Menn i uniform leser». Formålet er og fremme gode lesende rollemodeller blant småbarnsfedre og andre mannlige voksenpersoner. Senere på kvelden skal hun delta […]

Les mer

Danskene kjører eget interiørdesign på nye nasjonale tog

Det blir dejlig å være norsk togkunde i Danmark. Danskene har tro på egen stil og kultur. I sine nye Inter-City tog bruker de sin lange erfaring og kunnskap om god møbeldesign og valg av materialer som har røtter i Danmark. Nei, vi snakker ikke om viking-skip på lekerommet! Dansk design er et begrep over […]

Les mer

For en dag det ble – da «Eventyrtoget» kjørte årets viktigste togtur!

Aldri har vel så mange spente barn strømmet gjennom togkupeene som sist lørdag da ansatte og frivillige i togselskapet SJ Norge arrangerte tur til Namsskogan familiepark for kreftsyke barn og deres familier.  SJ ansattes initiativ om å lage et eget «Eventyrtog» for Barnekreftavdelingen Trøndelag, satte en hel landsdel i fyr og flamme, alle ville bidra […]

Les mer

Nytt toppår for hendelser, skremmende liten respekt for farlige planoverganger

Mangel på respekt og forståelse for farene ved å krysse en planovergang der togene kan komme ganske så overraskende, skremmer Bane NOR. Lokfører opplever personer som viser fingeren når togene farer forbi dem, eller barnevogner og barn som blir dyttet inn under bommer på vei ned. I fjor registrerte Bane NOR 815 «hendelser» ved planoverganger. […]

Les mer

Bred politisk koalisjon kan tvinge gjennom løsning for Ringeriksbanen

En bred koalisjon fra både venstre og høyre i norsk politikk ønsker ifølge Aftenposten å få Ringeriksbanen tilbake som satsing i Nasjonal Transportplan. I planen som ble lagt frem i mars var det kun veidelen knyttet til hele FRE-16 prosjektet som var tilgodesett. Ifølge Aftenposten så består koalisjonen av SV, Rødt, Venstre, Kristelig Folkeparti, Fremskrittspartiet […]

Les mer

Mye buss for tog i store deler av Midt-Norge mellom 8. og 10. juni

Det blir mye buss for tog i Trøndelag kommende helg. Bane NOR setter togtrafikken på pause for å utføre nødvendig vedlikehold av Rørosbanen helt ned til Elverum, Meråkerbanen, Stavne-Leangenbanen og Nordlandsbanen helt opp til Bodø. Trafikken på Dovrebanen mellom Trondheim og Oslo hadde en tilsvarende utbedringshelg i midten av mai, så der går trafikken som […]

Les mer

Hvem er gjedda i sivet – er vi sakte men sikkert på vei tilbake til gamle NSB?

Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no I slutten av forrige uke refset riksrevisor Karl Eirik Schjøtt-Pedersen punktligheten til norske tog. Uventet? På ingen måte. Det er en del av jobben hans, og det viser ikke minst nødvendig avstand og integritet til flokken han skal gjete. For å forsterke alvoret i kritikken ble det […]

Les mer

Sørlandsbanen kan stå uten vedlikehold fra mai 2025

For få måneder siden var det bare jubel og glede i samarbeidet mellom vedlikeholdsleverandøren Mantena AS, togeier Norske tog og togselskskapet Go-Ahead. Så bra at statssekretær Abel Cecilie Knibe Kroglund kom på verkstedbesøk for å lære om det fantastiske trepartssamarbeidet. Men det var da! Nå varsler togselskapet Go-Ahead at de vil ta rettslige skritt mot […]

Les mer

Med hele verden på plattformen

Norsk Jernbanemuseum er så definitivt en togtur verdt. Til helgen er det festival med verden som stoppested. En heisatur i mangfold, farger og folk fra alle verdenshjørner og kulturer som forenes langs Mjøsas bredd. Her er det bare å kaste seg på første tog til Hamar. Psst! Det er lov å gå, kjøre bil, sykle […]

Les mer

Skal opprette en egen innsatsgruppe for ekstreme jernbanehendelser

Jernbanedirektoratet er i gang med å etablere en egen beredskapsgruppe hvor både togoperatørene og Bane NOR skal samles når det oppstår ekstraordinære naturhendelser som påvirker togtilbudet. Jernbanedirektoratet skriver i sin årsrapport at de vil ta initiativet til en egen beredskapsgruppe i tilfelle alvorlige hendelser. Det er fjorårets mange værutslag som har utløst et behov for […]

Les mer

VY får slakt av kundene på «Trustpilot»

«Ubrukelige amatører»! Ingen kjære mor å kjøre tog på Østlandet. På det anerkjente omdømmestedet «Trustpilot» får VY kun en stjerne av 91 prosent av de som har vurdert togselskapet. Tre personer gir fem stjerner som er maks score. Om de er modige eller bare dumdristig, ja det kan vi jo la VY selv svare på. […]

Les mer

Full forvirring – utrullingen av prestisjeprosjektet ERTMS satt på vent

Fullt kaos rundt utrullingen av ERTMS. Prestisjeprosjektet som skulle gjøre Europeisk jernbane både sikrere, mer sømløs og raskere er utsatt på ubestemt tid. Underleverandørene klarer ikke å levere, og «sammenfallende utfordringer», er blant årsakene. Nå må vi legge helt nye planer, sier Bane NOR til tog24. Bane NOR var altså godt i gang med å […]

Les mer

De ti raskeste togtypene i 2024

Nå må flyene passe seg for togene går stadig raskere, og at verdens raskeste tog i 2024 er et flytog. Ja da blir sammenligningen enda mer aktuell. Nå har tog slått flere rekorder og toppen er så langt nådd med over 600 kilometer i timen. Det tar nok enda noen år før vi kan oppleve […]

Les mer

44 000 forsinkelsestimer for norske tog i 2023

Bane NOR står for det største antallet med 12 600 forsinkelsestimer, og det er fortsatt feil på bane- og signalanlegg som oppgis som hovedårsak. Heller ikke togselskapene går fri for ansvar 7 600 timer brukte de på tog som kom forsinket fra «hensetting» og feil på kjøretøy. Andre pinsedag skjer det igjen. Et godstog sporer av mellom […]

Les mer

Vinnere og tapere i kampen om en grønnere jernbane

På verdensbasis er cirka 25 prosent av jernbanen elektrifisert. India har som målsetning og nå 100 prosent i år, og Sveits har vært der en stund allerede. EU ligger på 57 prosent i gjennomsnitt, mens de store tog-landene Tyskland og Frankrike ligger på rundt 60 prosent. Norge kommer godt ut av det med nesten 80 […]

Les mer

Det første passasjertoget over Randklev bru, og tog24 var med

Vi har gått om bord i tog nummer 43, på linje F6 – Dovrebanen som forlot Oslo S klokken 08:02. Klokken er 10:05 og stasjonen er Lillehammer. En time senere dundrer toget over brua som ble revet over ende 14. august under uværet «Hans». Randklev bru ved Ringebu passeres og lokfører Christer Rene` Andresen er […]

Les mer