Om du ikke er helt tognerd med full oversikt, men likevel ønsker å vite hvilke togtyper som trafikkerer de forskjellige banestrekningene i Norge, kan du […]

De fleste er skjønt enige om at Jernbanen er et av de mest miljøvennlig transportmidler vi har i Norge, men å bygge infrastruktur gjør miljøregnskapet […]

Svenske SkiStar har foretatt en undersøkelse blant sine kunder om hvordan de vil komme seg til de mange alpindestinasjonene der selskapet har ansvaret for driften […]

Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for Tog24.no De skylder på hverandre, eller for å si det på en annen måte, hvordan et enstemmig stortingsvedtak […]

Tidligere denne uken hadde Go-Ahead invitert en av sine trofaste pendlere på Jærbanen til ledersamling. Dette er en av landets viktigste pendlerstrekninger, og går mellom […]

Stadige oppbremsinger fra normalfart på 130 kilometer i timen og ned til 40 kilometer i timen sliter unødvendig på materiellet, og kan i verste fall […]

Ja du leste riktig. I mars kåret National Geographic de 19 flotteste togturene i verden. Det morsomme er at på tredjeplass i kåringen kommer norske […]

Ikke bare skryter de av Norges heftigste utsikt fra «kontoret».  Nok en gang topper lokførerutdanningen popularitetsbarometeret for fagskoler. Så mange som 1282 søkte seg til […]

I forbindelse med at SV og Senterpartiet fremmet forslag om evaluering av Jernbanereformen i stortinget, fremmet Senterpartiet et forslag alene om at stortinget skulle gå […]

Endelig vil mange si. Muligheten til å bestille en og samme togbillett fra Trondheim til København. Den norske billettoperatøren Entur har fått datamaskinen sin til […]

Jernbanedirektoratet er nå i gang med å videreutvikle tog-konsepter som er mer individuelt basert og tilpasset de enkelte toglinjene på Østlandet. Det kan bety lengre […]

Om det ikke ble direkte munnhuggeri, så ble et representantforslag fra SV om en større uavhengig utredning av Jernbanereformen grundig avvist av de andre partiene […]

De er monumentale, de er funksjonelle, de reflekterer land, by og folk og tiden. De er porten for både ankomst og avgang fra små og […]

Vy er nominert til prisen for Norges beste kundeservice i kategorien Reise og overnatting av bransjenettstedet Kundeserviceavisen og KSIndeks. Nominasjonen bygger på mange tusen dybdeintervjuer […]

I påskeuka er det hvert år mange meldinger om ferdsel i eller tett ved jernbanespor, særlig på høyfjellet og andre utfartssteder der folk befinner seg […]

Meråkerbanen har vært stengt siden 2. mars. Bane NOR fryktet da at store mengder nedbør skulle gjøre skade på masser under og ved sidene av […]

Etter oppkjøpet av Trainpoint Norway Maintenance får Go-Ahead full kontroll over vedlikeholdet på egen tog-park. Oppkjøpet gir selskapet muligheten til å innføre nye og mer […]

«Forum for grensekryssende jernbane», hvor Jernbanedirektoratet og svenske Trafikverket deltar, la nylig frem en studie hvor de har kartlagt status og eventuelle muligheter for fremtidig […]

For et par uker snakket hun til deler av menigheten på Jernbaneforum. Resten av hennes følgere er toginteresserte nordmenn som ønsker å se verden fra […]

Bane NOR har brukt tiden til generelt vedlikehold mens deler av Dovrebanen har vært stengt ned på grunn av det skadede brukaret ved Otta jernbanebru. […]

Fra fredag 4. april gjenåpner Bane NOR Otta bru. Det betyr at du som togkunde igjen kan kjøre sømløst gjennom hele Gudbrandsdalen. Dette feirer SJ […]

Togselskapene melder om god fart i salget av billetter frem mot påske. De anbefaler folk å bestille så tidlig som mulig. Da oppnår du flere […]

I Norge har vi hatt noen spede forsøk på å starte opp med testing av Hydrogenlokomotiver. Blant annet på Raumabanen skulle det byges ut for […]

De har regnet seg frem til prislappen på flere av de store hendelsene på jernbanen de siste par årene. Hvis du ikke liker høye tall […]