Lover «Togprat 2024» med høy aktualitet
«Togprat» har etablert seg som et av årets viktige treffsteder for togfolket. I år har seminaret fokus på punktlighet og frekvens. Temaene diskuteres med ledere fra de forskjellige aktørene som kjenner presset om å levere regularitet. Hva skal til for å unngå forsinkelser og kanselleringer. Hørt den før kanskje? Nå har du muligheten til å […]
Les merNy EU-studie viser store fordeler med konkurranseutsetning på jernbanen
En studie fra EU-kommisjonen konkluderer med at det ligger store gevinster i å konkurranseutsette sektoren. Konkurranse gir totalt sett lavere priser, bedre service og kvalitet med stort kundefokus, lavere kostnader, større fleksibilitet og bedre frekvens. For få år siden valgte Norge og konkurranseutsette flere av sine jernbanestrekninger. Dette førte til at vi fikk både private […]
Les merNytenking bak stor verkstedhall for oppgradering av tog
Den norske tog-utstyrsleverandøren Dahlrail satser nå stort på ny verkstedhall for «raskere» togreparasjoner på Alna i Oslo. Når hallen står ferdig i 2026 blir det snakk om 70 nye arbeidsplasser. –Det er viktig at vi er med opprettholder et sterkt fagmiljø og kunnskap om tog. Og når hallen står ferdig om to år skaper vi […]
Les merLeker seg til færre togforsinkelser
Med Brio-tog på seminarbordet og 50 inviterte deltagere ønsker Go-Ahead sammen med Bane NOR å teste ut en mer leken tilnærming til neste års ruteplaner for Sørlandsbanen. Ja du leste riktig! Målet med gjennomgangen er er ifølge arrangøren og sammen finne løsninger som kan gi flere punktlige tog. Prosjektet er en forberedelse til ruteplanfremleggingen som […]
Les merDyr brukollaps ved Ringebu, kostet samfunnet 1,4 milliarder kroner
Nå har Bane NOR fått svar med to streker under. Kostnadene for brukollapsen ved Ringebu under uværet «Hans» ble på 1,4 milliarder ifølge tall som Bane NOR nå har offentliggjort. Viktig å synliggjøre dette tallet for å synliggjøre verdien av forebyggende vedlikehold, mener ekspertene. –De totale kostnadene ligger på om lag 1,4 milliarder kroner. […]
Les merJernbanemuseet med messe for den «nedskalerte» togentusiasten
Kommende helg kan du ta turen til Hamar og Jernbanemuseet, da arrangerer de sin 13. modelljernbanemesse. De lokker med godbiter i bruktbutikken og masse entusiastisk fagkunnskap tilgjengelig for den som er i startgropa med sine første tog og skinner i et litt mer «nedskallert» format. Sett av helgen 2. og 3. november oppfordrer Norsk Jernbanemuseum […]
Les merNordlandsbanen – men hvorfor?
Nyhetskommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Igjen rammes jernbanen av en særdeles alvorlig ulykke. Ingen hendelse er mer alvorlig enn når noen omkommer. Familie, venner og arbeidskolleger står igjen i stor sorg etter at den meget erfarne lokomotivføreren Rolf Henry Ankersen omkom i den tragiske ulykken på Nordlandsbanen. Og nok en gang står […]
Les merAlvorlig togavsporing ved Bjerka på Nordlandsbanen. En SJ-ansatt bekreftes omkommet
Ett av togsettene som trafikkerer Nordlandsbanen har tidligere i dag sporet av nord for Bjerka stasjon i Hemnes kommune. En person er bekreftet omkommet i ulykken. Personen var ansatt i togselskapet SJ, og selskapet har nå lagt ut en oppdatert pressemelding. –Det har vært en svært trist og krevende dag for alle oss i SJ […]
Les merRegjeringen på glid: Jernbanedirektoratet skal utrede togtrafikken mellom Norge og Sverige
Samferdselsdepartementet har satt i gang jernbanedirektoratet med å utrede mulighetene for en bedre forbindelse mellom Oslo og Stockholm og Oslo og Gøteborg. De ønsker også å prioritere den strategiske «Malmbanen» i nord. Nylig møttes begge lands samferdselsministere for å diskutere fremdriften. At næringslivet blir en del av debatten er en selvfølge for både norske og […]
Les merGo-Ahead sjefen tviler på at «tapet» av Sørlandsbanen holder juridisk
Det ble i går kjent at videre drift av Sørlandsbanen skal overføres til Vy etter at konsesjonen som ligger i trafikkpakke 1 går ut i 2027. Direktør Emil Eike i Go-Ahead mener vurderingene som er gjort ikke holder juridisk, og er en ønsket politisk tildeling. Jernbanedirektoratet har fått i oppdrag fra Samferdselsdepartementet om å inngå […]
Les merPå skinner med Skinstad – VM-toget på vei mot Trondheim
De har tidligere laget sitt eget Peer Gynt tog, nå følger SJ Norge opp med et eget lokomotiv foliert for å markere VM-samarbeidet med Trondheim. I dag ble toget som skal trafikkere Dovrebanen «avduket» av kulturminister Lubna Jaffery og skidronningen Marit Bjørgen. –Å lansere et eget Ski-VM-tog er en fantastisk måte å skape ekstra […]
Les merKaprer nye togkunder med kampanjebilletter
Go-Ahead har kanskje lært av flyselskapene SAS og Norwegian. For andre gang i år kjører togselskapet som opererer Sørlandsbanen en kampanje med billigbilletter i en gitt kampanjeperiode. Vy har gjort det samme, og melder om at kampanjer skaffer nye grupper kunder til togene og er gode trafikkdrivere for tog både vestover og ned mot kontinentet. […]
Les merHvorfor er vi så opptatt av passasjergrunnlaget når det handler om tog?
Kommentar av Frode Pedersen, ansvarlig redaktør for tog24.no Mange skylder på passasjergrunnlaget når det blir snakk om økte bevilgninger til jernbanen. Dobbeltspor og hurtiggående tog mellom de store byene. Nei det er en illusjon, så mange er vi ikke i Norge at det ville være økonomisk lønnsomt. Nei kanskje ikke hvis du er sneversynt økonom […]
Les merJernbanetilsynet har gitt klarsignal for oppstart av turisttoget «Norient Express»
Statens jernbanetilsyn har gitt klarsignal for turisttoget «Norientexpressen» på tross av innsigelser fra både Vy og Jernbanedirektoratet. SJ Norge er involvert i pionerprosjektet som leverandør og operatør av togene som blir et nytt og unikt turistkonsept. Det er gitt konsesjon ut fra et beregnet passasjergrunnlag på 3000 ifølge Jernbanetilsynet. Nordens første rendyrkede turisttog beregnet for […]
Les merNår tog dør puster det liv i andre gamlinger
Tro det eller ei, men også noe så metalldødt som et tog har sin levetid. Kravet til universell utforming gjør at gamle tog må si takk for seg og ender opp på en metallkirkegård i Øvre Eiker like utenfor Drammen. Så lenge vi ikke snakker museumsverdi så er levetiden til et tog cirka 40 år. […]
Les merDirektøren i Norske tog kaller 2024 for togtrafikkens «Annus Horribilis»
Det har vært et meget utfordrende år for togtrafikken ifølge Norske togs direktør Øystein Risan. Han vet hvor skoen trykker for det er hans ansvar å levere materiellet som daglig frakter tusenvis av forventningsfulle kunder rundt på skinner i Norge. Men han er ikke villig til å ta hele ansvaret for dette «fryktelige året» alene. […]
Les merHøstjakt på billige togbilletter, hvorfor ikke?
Det er høstferietid, og vinteren truer med å komme på en ekstra tidlig visitt i år. Om du fortsatt går i villrede om hvor nesetippen skal peke, kan vi anbefale å ta en tur til Tyskland for eksempel. For snaue tusenlappen kan du komme langt, skriver Togbloggen.no på sine sider. I samarbeid med Togbloggen.no kan […]
Les merNok en gang buss for tog på Dovrebanen
Kommende helg blir det full stans på Dovrebanen i fire dager. Da må SJ`s togkunder nok en gang gå om bord i buss mellom Oslo og Trondheim. Alle nattog blir innstilt i samme periode. Også dagpendlerne på deler av strekningen vil bli berørt av denne stansen. På grunn av omlegging og utvidelser av dobbeltsporet […]
Les merFolkefesten i gang for Raumabanen
Da er dagen mange har ventet på langs Raumabanen godt i gang. 100-åringen skal feires og det til gangs. Bunader og vadmelsbukser pryder plattformen i Åndalsnes, og rallarkledde kvinner og menn, sammen med staselige pyntede jernbaneansatte, setter de sitt preg på folkefesten og jubileet for en av verdens vakreste togstrekninger. Klokken 10.10 i formiddag forlot […]
Les merSJ Norge med flest førnøyde sommergjester om bord i togene
Ifølge Jernbanedirektoratets nyeste kundeundersøkelse, er det SJ Norge blant togselskapene som har høyest kundetilfredshet. De kjører blant annet Dovrebanen og Nordlandsbanen. SJ svarer med at de har planene klare for å bli enda bedre. Jernbanedirektoratet måler kundenes tilfredshet hvert kvartal på alle togstrekninger i Norge. Og den siste undersøkelsen dekker sommerperioden juni til og med […]
Les mer